دراسة تكشف أسباب استهداف التنظيمات الإرهابية لوسائل المواصلات العامة

كشفت دراسة صادرة عن مركز المستقبل للدراسات الاستراتيجية، أسباب استهداف التنظيمات الإرهابية لوسائل المواصلات العامة بالدول الغربية؛ وكان آخرها العمليةُ الإرهابيةُ التي استهدفت محطة مترو الأنفاق "بارسونز جرين" بمنطقة فولهام بجنوب غربي العاصمة البريطانية لندن، فى 15 سبتمبر الماضي. وتضمنت العملية الإرهابية الأخيرة وضع عبوة ناسفة بدائية فى المحطة سالفة الذكر، إلا أنها لم تنفجر، واشتعلت المواد المستخدمة فى تصنيعها، مما أدى إلى نشوب ما وصفه خبراء المفرقعات بـ"احتراق محدود" أدى إلى إصابة 22 شخصًا، وكان من المتوقع أن يتزايد عدد الضحايا بشكل أكبر فى حال حدوث الانفجار، وقد أعلن تنظيم داعش مسئوليته عن الحادث عبر وكالة "أعماق". ويرجع تركيز التنظيمات الإرهابية على استهداف شبكات النقل العامة فى المدن الكبرى، إلى كثافة الحشود التي تستخدمها، وصعوبات التأمين، وإمكانيات التخفي، بالإضافة إلى التأثيرات النفسية والاجتماعية الضخمة المترتبة على الهجمات. وأكدت الدراسة أن دوافع الاستهداف، تتلخص فى سبع نقاط، هى: 1- كثافة الحشود: تتسم وسائل المواصلات العامة بالازدحام وضخامة حجم الحشود التي تستخدمها يوميًّا، وهو ما يؤدي إلى خسائر كبيرة فى الأرواح البشرية عند تنفيذ العملية، وإشاعة الذعر بين المدنيين. فعلى سبيل المثال، قَدَّرت إدارة النقل التابعة لمكتب عمدة لندن عدد القطارات التي تمر بالعاصمة البريطانية لندن بحوالي 543 قطارًا يرتادها ما يزيد على 5 ملايين راكب يوميًّا، وذلك وفقًا لآخر تحديث للبيانات. بالإضافة إلى أن حالة الذعر والارتباك التي تحدث للمواطنين تدفعهم إلى التدافع مما يزيد من أعداد الضحايا، وهو ما يجعلها هدفًا نموذجيًّا للتنظيمات الإرهابية. 2- صعوبة التأمين: على الرغم من اعتماد شرطة لندن على أساليب وتقنيات متقدمة فى تأمين وسائل المواصلات؛ إلا أن ذلك لا يمنع من وجود ثغرات متعددة تسمح بتنفيذ العمليات الإرهابية، حيث يوجد أكثر من 12 ألف كاميرا مراقبة فى محطات مترو الأنفاق وعربات القطارات، ويتواجد يوميًّا ما يقرب من 700 شرطي فى كافة خطوط مترو الأنفاق فى لندن. وترجع صعوبات التأمين إلى تعدد مداخل ومخارج المحطات، وكثافة الحشود التي تستخدم المواصلات العامة يوميًّا، بالإضافة إلى اتساع نطاق المناطق المراد تأمينها. 3- اختراق المدن: يتسم تصميم خطوط النقل العامة بالامتداد عبر المدن فى صورة شبكات عنكبوتية تخترق المدن من الأطراف إلى القلب، وهو ما يجعل مستويات التأمين تتفاوت من منطقة إلى أخرى وفقًا لمدى وجود مؤسسات أو مرافق حيوية، كما يسمح هذا التصميم بنقل التهديد الإرهابي من المناطق الأقل كثافة وازدحامًا إلى قلب العواصم دون أن تلاحظ السلطات الأمنية، فقد يستخدم أحد العناصر الإرهابية القطار من محطة خارج المدينة المستهدفة فى منطقة غير مأهولة لينتقل إلى قلب العاصمة ثم ينفذ العملية الإرهابية لإحداث أكبر قدرٍ من الخسائر. 4- سهولة التخفي: تتيح وسائل المواصلات العامة إمكانية تنفيذ عمليات إرهابية دون ملاحظة القوات الأمنية؛ فيُتيح اتساع المحطات وازدحامها إمكانية إخفاء عبوات ناسفة، سواء داخل القطارات، أو فى مناطق انتظار الركاب، وينطبق ذلك على العناصر التي تنفذ العملية الإرهابية؛ حيث يمكنهم الاختباء بين الحشود دون إثارة شك السلطات الأمنية، ويرتبط ذلك بانتشار "النقاط العمياء" (Blind Spots) فى مناطق الازدحام داخل المدن، والتي يمكن للتنظيمات الإرهابية معرفتها من خلال دراسة مواضع تثبيث الكاميرات وملاحظة النمط اليومي لتدفقات الحشود عبر المدينة، بحيث يمكن لعناصرهم استغلالها لاحقًا فى الاختباء من قوات الأمن. 5- "إرهاب المتعاطفين": لا يتطلب تنفيذ عمليات إرهابية داخل وسائل المواصلات مهارات متقدمة أو تدريبًا خاصًّا للعناصر الإرهابية المنفذة، مما يجعلها ضمن التكتيكات الأكثر ملاءمةً للتنظيمات الإرهابية التي تسعى إلى دفع المتعاطفين معها منخفضي المهارات العسكرية لتنفيذ عمليات إرهابية عشوائية تتسبب فى وقوع خسائر بشرية ضخمة، ويمكن استخدام وسائل بدائية لتنفيذ العمليات داخل المواصلات العامة (مثل: العبوات الناسفة بدائية الصنع، والطعن، وإطلاق الرصاص، وتفجير القضبان مما يتسبب فى خروج القطارات عن مساراتها). 6- تحريض القاعدة: ترتبط عمليات استهداف وسائل المواصلات العامة بتحريض تنظيم القاعدة على تنفيذ هذا النوع من العمليات؛ حيث خصص تنظيم "القاعدة فى جزيرة العرب" فى اليمن عدد أغسطس 2017 من مجلته "إنسباير" باللغة الإنجليزية لتحريض عناصره على شن هجمات على قطارات وخطوط السكك الحديدية فى أوروبا. وانتقلت تكتيكات استهداف المواصلات العامة من القاعدة إلى داعش، وهو ما يرتبط بانتشار عمليات "الذئاب المنفردة" وعمليات "إرهاب الممكن" التي تعتمد على الوسائل المتاحة فى تنفيذ عمليات إرهابية بالدول الغربية. 7- التأثير النفسي: تستهدف العمليات الإرهابية من هذا النوع الإضرار بنمط الحياة اليومية داخل المدن؛ حيث تعتمد الحياة اليومية الحضرية - فى بعض الأحيان- على انتقال المواطنين من المناطق السكنية على أطراف المدن إلى مناطق عملهم فى وسط المدينة، وهو ما يجعل الإحساس بالأمن أحد المتطلبات الأساسية للتفاعلات الحضرية. وتتسبب العمليات الإرهابية فى نشر الرعب والفزع بين المدنيين، والشعور بانعدام الأمن، وهو ما تهدف إليه التنظيمات الإرهابية من تنفيذها عمليات خارج مناطق تمركزها الأساسية بدول الصراعات. 8- الخسائر الاقتصادية: يترتب على الاستهداف المتتالي لوسائل المواصلات العامة بالمدن الكبرى بالدول الغربية خسائر اقتصادية ضخمة بسبب تعطيل حركة النقل عبر المدن، مما يتسبب فى تضرر نقل بعض السلع سريعة التلف -مثل المحاصيل الزراعية من المناطق الريفية- إلى المدن، بالإضافة إلى تأثر حركة السياحة بسبب مخاوف السائحين من السفر إلى الدول التي شهدت عمليات إرهابية من هذا النوع، وتحذيرات المؤسسات الأمنية بهذه الدول لمواطنيها بسبب التهديدات الإرهابية المتصاعدة للأماكن المزدحمة فى مناطق الجذب السياحي ومرافق النقل العامة. وتوقعت الدراسة أن يتم تصعيد العمليات الإرهابية التي تستهدف المواصلات العامة داخل المدن بالدول الغربية نتيجة صعوبات تأمين هذه المرافق، وسعى تنظيم داعش للانتقام من الدول المشاركة فى التحالف الدولي ضد الإرهاب، والرد على خسائر التنظيم فى سوريا والعراق، وبث رسائل ثقة للمتعاطفين مع التنظيم وعناصره بقدرته على تنفيذ عمليات مؤثرة، وعدم تأثره بانحسار سيطرته على معاقله الأساسية فى سوريا والعراق.